城市交通信號控制解決方案

 

一、背景與挑戰

截止2014年,我國機動車保有量2.63億輛,其中汽車1.53億輛,駕駛人突破3億人,其中汽車駕駛人2.4億人,按照國際上百戶擁有汽車數量標準,我國已經進入了汽車時代,據專家預測,到2020年我國的汽車將由現在的1.5億輛增加到2億輛。當汽車達到3億輛的時候,才會進入平穩期,在此之前機動車駕駛人保有量,仍將保持持續大幅度的增長。伴隨著我國經濟的快速發展,交通安全、交通污染、交通延誤等交通問題也日益突出,這就需要對城市交通運用科學高效的方式進行管理和控制。

交通信號控制是智能交通系統的核心組成部分。交叉口的通行能力是決定道路通行的關鍵所在,若對城市交通網絡的交叉口信號控制系統進行協調優化控制,可以緩解區域的交通壓力,使交通流量在城市范圍內的分配趨于合理,降低或消除對道路的瓶頸影響,提高道路的通行能力和服務水平。

 

二、方案介紹

交通信號控制系統的主要功能是自動協調和控制整個控制區域內交通信號燈的配時方案,均衡路網內交通流運行,使停車次數、延誤時間及環境污染減至最小,充分發揮道路系統的交通效益。必要時,可通過控制中心人工干預,直接控制路口信號機執行指定相位,強制疏導交通。

 

三、方案特點

●智能化綠波控制技術

系統內嵌核心控制算法,可根據綠波道路條件快速計算最優的綠波方案,具備對駕駛員發布綠波速度提示信息的功能,可根據綠波沿線電警卡口數據自動評估綠波控制效果。

 

●區域智能化交通信號控制技術

系統內嵌區域智能化信號控制算法,可在智能綠波線控的基礎上進一步提升控制范圍,實現智能化的區域控制

 

●公交信號優先控制

系統支持對公交及BRT車輛的信號優先放行功能,可根據不同的交通狀況采取不同的優先策略,全面服務于公交都市的建設。

 

●強大的系統兼容性

系統兼容寶康信號系統私有協議、同時支持NTCIP協議

 

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